Pas de raquettes cette fois, l’épaisseur de neige étant trop faible pour que ce soit utile. Du coup une rando assez facile au départ du collet de Doizieux pour aller sur le Crêt de l’Oeillon. Continue reading « Crêt de l’Oeillon sous la neige »
Premier liner lock
Le liner lock c’est une forme courante de verrouillage de lame utilisant une platine d’un couteau pliant. Dans cette nouvelle réalisation se cachent pas moins de trois nouveauté 😉 Continue reading « Premier liner lock »
Coutellerie – fabrication d’un fixe plate semelle
Je décris ci-dessous comment JE procède. Vous en faites ce que vous voulez mais il ne devrait pas y avoir de grosse erreur car : Continue reading « Coutellerie – fabrication d’un fixe plate semelle »
Coutellerie – les matériaux
Petit retour sur les matériaux de coutellerie accessibles pour l’amateur un peu éclairé 😉 Continue reading « Coutellerie – les matériaux »
Coutellerie – l’outillage
Pour faire du bon travail, il faut de bons outils. Continue reading « Coutellerie – l’outillage »
Conseils pour le coutelier débutant
Avec deux douzaines de couteaux de toutes sortes à mon actif je me permets un petit retour d’expérience qui peut aider d’autres débutants à partir du bon pied. Attention je parle ici d’un loisir, je ne suis pas un pro et ce n’est pas mon gagne-pain. Continue reading « Conseils pour le coutelier débutant »
Moto dans le Vercors
Par ce beau samedi je me décide à aller poser mes roues dans le Vercors, et passer par des routes moins connues. Exit donc la Combe de Laval et le col du Rousset. Continue reading « Moto dans le Vercors »
Moto Livradois
Petit tour dans le Livradois en profitant d’un météo annoncée comme variable. Continue reading « Moto Livradois »
Moto sur la RGA – jour 2
Réveil à Valoire pour cette deuxième journée (voir ici le jour 1) qui nous emmène sur la partie moins connue de la RGA. Continue reading « Moto sur la RGA – jour 2 »
Moto sur la RGA – jour 1
En ce beau WE de début juillet nous avons saisi l’occasion rare d’aller parcourir la RGA. Continue reading « Moto sur la RGA – jour 1 »